Shimano Palanca Izquierda ST-R8170L Ultegra

Montar en carretera nunca ha sido tan divertido. Esto se debe a que las PALANCAS DE CONTROL DOBLE ULTEGRA ST-R8170 rediseñadas tienen una ergonomía completamente nueva, una modulación de freno aún más precisa y cambios electrónicos inalámbricos. Esta trifecta te permite concentrarte en el próximo sprint, el próximo descenso o la próxima broma de tu compañero de ruta. Las nuevas palancas de freno ULTEGRA ST-R8170 de Shimano brindan modulación y control mejorados en cada viaje al emplear la tecnología probada SERVO WAVE de Shimano. La nueva plataforma Di2, que se usa tanto en DURA-ACE como en ULTEGRA, libera a los cambiadores y ofrece nuestro cambio inalámbrico más rápido y confiable. Tu tiempo en la bicicleta es valioso, deja que Shimano lo mejore aún más.

Características:

– Clean Cockpit: la conexión inalámbrica mejora el efecto aerodinámico y facilita el mantenimiento
– Ingeniería ergonómica incomparable refinada con comentarios de profesionales
– La visera elevada mejora la ergonomía
– Control de freno optimizado
– Acción de palanca más ligera y suave
– Modulación mejorada gracias a un área de control de frenado ampliada
– Compatible con conexión por cable e inalámbrica
– Disponible para cambiadores de satélites adicionales
– Alta eficiencia energética electrónica
– 1,5 a 2 años de duración de la batería con baterías de cambio CR1632 fáciles de cambiar

Especificaciones:

– Peso medio: 391 (/par)
– Actualización de firmware por E-TUBE PROJECT: Sí
– Interruptor remoto: Sí
– Abrazadera maneta freno (mm): 23,8-24,2
– Ajuste de alcance de la palanca de freno: Sí
– Maneta de freno Líquido de freno_SHIMANO Mineral Oil: SHIMANO Mineral
– Especificaciones de la maneta de freno_Color de latiguillo de freno (kit): Negro
– Maneta de freno Ajuste de carrera libre: Sí
– Maneta de freno Pinza de freno recomendada: BR-R8170
– Palanca de freno SERVO WAVE: Si
– Maneta de freno Manguera de freno (Kit): SM-BH90-JK-SSR
– Maneta de freno Embudo sangrado: Si
– Palanca de freno Empalme de latiguillo: Recto
– Tipo de palanca de cambios: PALANCA DE CONTROL DOBLE
– Batería: CR1632
– Conectividad Di2 wired_Di2 shifting: Sí
– Conectividad Di2 wireless_Di2 shifting: Sí
– Puerto para palanca de cambios satelital SD300 (pcs): 1

Tecnología:

ACCIÓN DE SERVONDAS:
– Cuando tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que se necesita poco movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el rotor. Luego, el factor de multiplicación de potencia aumenta rápidamente en el contacto entre la pastilla y el rin, por lo que se utiliza una mayor parte del recorrido de la maneta para aplicar una mayor potencia de frenado con un mejor control.

Ajuste de alcance:
– La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia entre el puño del manillar y la maneta se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del ciclista.

PALANCA DE CONTROL DOBLE:
– DCL significa PALANCA DE CONTROL DOBLE. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje adicional. Los cambios internos toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible cambiar con un solo dedo hacia delante y hacia atrás. De hecho, cambiar es el último acto de SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y simplemente tiene que experimentarse para entenderse.

– La palanca de control dual DURA-ACE/ULTEGRA/105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote más liviana en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más liviana. Sus muchos componentes están fabricados de forma tan compacta y precisa que logran un rendimiento de alta velocidad sin precedentes.