Shimano Juego Manetas Freno Con Cambio Claris R2000

Palanca de control dual shimano claris nueva super slr 8 velocidades las palancas de control dual shimano claris ofrecen una cabina limpia gracias a los cables ocultos de freno y cambio. se ofrecen en opciones de velocidad 2×8 y 3×8.

Especificaciones:

Especificaciones de la palanca de cambio_Cubierta exterior SL_Lado de la palanca: OT SP41
Especificaciones de la palanca de cambio_Cubierta exterior SL_Lado derecho: OT SP41 Sellado
Especificaciones de la palanca de cambios_Cable SL_Premontado: sí
Especificaciones de la palanca de freno_New Super SLR: sí
Especificaciones de la maneta de freno_ Banda de la abrazadera (mm): 23,8 24,2
Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de alcance: Tornillo
Tipo de palanca: palanca de control dual
Especificaciones de la palanca de cambios_Velocidades traseras: 8

Tecnología:

Nuevo Super Slr:
Slr significa respuesta lineal shimano. el nuevo diseño super slr hace uso de un mecanismo de reducción de la fricción en la pinza, la palanca y el cable que mejoran la respuesta y la modulación.
También para la palanca, se adopta el mecanismo de onda de servicio para proporcionar un contacto rápido de la zapata a la llanta y una carrera más larga desde el efecto de frenado inicial para un mejor control.
Slr es el factor esencial en la pinza de doble pivote shimano que ofrece más potencia de frenado que los tirones laterales convencionales

Palanca de control dual:
DCL son las siglas de DUAL CONTROL LEVER. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación.
La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el desempeño estándar más alto que el engranaje agregado. Los componentes internos de los cambios toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible desplazarse con un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el acto supremo de SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y simplemente hay que experimentarlo para entenderlo.
La palanca de control dual Dura Ace / Ultegra / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote más liviana en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más liviana. Sus muchos componentes se fabrican de manera tan compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes.

Ot Sp41:
Con OT SP41, toda la longitud de la carcasa exterior está prelubricada con una grasa de silicona especial para un rendimiento de cambio rápido y preciso. OT SP41 reduce al máximo la fricción del cable interior para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y un cambio fácil / sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retraso en los cambios y la fatiga al cambiar, especialmente cuando se conduce por un terreno con muchos altibajos, así como una larga distancia. También están disponibles 8 opciones de color para la carcasa exterior para satisfacer muchas solicitudes.

Alcance Ajustar:
La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el puño del manillar hasta la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del ciclista.

Optislick:
Los cables OPTISLICK cuentan con una capa mínima y uniforme con recubrimiento eléctrico que mejora la eficiencia del enrutamiento de cables y proporciona una excelente resistencia a la corrosión.